Airbags

Todos nuestros modelos van equipados con un completísimo sistema de airbags, que controlados por una unidad especial, protegen al conductor y al copiloto de los impactos.

Además de la amplia gama de airbags delanteros y laterales, hoy contamos con el airbags de cortinilla, cuya función es proteger la cabeza de los impactos laterales. En caso de que se produzca la ruptura de una ventana, reduce el riego de lesiones en hombro y brazo.

Airbags Laterales

Estadísticamente las colisiones laterales son menos frecuentes que las frontales. Sin embargo, tienden a ser más peligrosas, ya que costado del vehículo es más fino y el espacio que hay entre él y el ocupante es muy pequeño.

La estructura de los airbags laterales es conceptualmente idénticas a las de los airbags delanteros: un generador de gas (generalmente híbrido) conectado a una bolsa de nylon con un contenedor y una cubierta.

Los airbags se sitúan dentro del respaldo del asiento y se inflan entre la parte superior del cuerpo del ocupante y el costado del vehículo, absorbiendo la energía procedente del lateral mientras se deforma.

La seguridad se completa con los airbags de cortinilla, que garantizan la protección de la cabeza, ya que es la parte del cuerpo más expuesta en las colisiones contra objetos fijos (muros, postes, etc) y contra vehículos más grandes (furgonetas, jeeps todo terreno, etc). Este airbags está formado por generador de gas (normalmente híbrido) y una bolsa plegada a lo largo del marco del techo. De esta manera, tanto la cabeza de los asientos delanteros como los traseros, queda protegida del contacto con las superficies internas del auto y de los impactos con obstáculos externos.

El uso de estos sistemas pueden reducir hasta 80% de lesiones en la cabeza.

Una vez más, la unidad de control electrónica es la encargada del correcto funcionamiento del sistema de colisiones laterales, que mediante el uso de sensores internos y periféricos, es capaz de reconocer las colisiones más peligrosas y garantizar la mejor protección posible.