Alfa Romeo Giulietta
La próxima edición del Salón del Automóvil de Ginebra va a tener en el Alfa Romeo Giulietta, uno de sus principales protagonistas, con un modelo llamado a sustituir al actual 147. Para ello ha por seguir con la tendencia estética iniciada por el súper deportivo 8C Competizione, también aplicada por vez primera en un modelo de gran serie como el Mito.
Una atractiva imagen aplicada a unas dinámicas medidas de 4,35 metros de largo, 1,46 de alto y 1,80 de ancho. Al mismo tiempo, garantizan una óptima habitabilidad y un maletero con una capacidad de 350 litros. Detalles como su afilado frontal, las sobredimensionadas tomas de aire, o la aplicación de la tecnología LED de iluminación tanto en los grupos ópticos delanteros como en los traseros, caracterizan al Giulietta.
En materia de motorizaciones, la gama Giulietta va a contar desde el momento de su lanzamiento con 4 motores Turbo. Una serie de propulsores homologados por la norma Euro 5 y equipados de serie con el sistema «Start&Stop». El resultado es una clara reducción tanto en materia de consumo como de emisiones. Esta oferta va a estar compuesta por dos unidades gasolina (1.4TB de 120 CV y 1.4TB MultiAir de 170 CV) y otras dos diesel (1.6 JTDM de 105 CV y 2.0 JTDM de 170 CV, ambos pertenecientes a la segunda generación de propulsores JTDM). El catálogo se completa con el brillante 1750 TBi de 235 CV combinado con la exclusiva versión Quadrifoglio Verde, programado para mediados de año.
