Inicio > General > La tecnología Multiair acapara elogios

La tecnología Multiair acapara elogios

Viernes, 11 de Diciembre de 2009

Una verdadera “revolución tecnológica” es la que promueve este motor que obtiene hasta un 10% más de potencia, 10% menos de consumo y 40% menos de partículas por el escape.

El corazón del MultiAir es el nuevo sistema electrohidráulico de gestión de las válvulas que permite reducir el consumo (gracias a un control directo del aire mediante la válvula de admisión del motor, sin utilizar la mariposa) y las emisiones contaminantes (debido al control de la combustión).

La posibilidad de gestionar el instante más oportuno de apertura y cierre de la válvula de admisión ha permitido optimizar el rendimiento volumétrico del motor, lo que favorece el par máximo suministrado sobre todo en los regímenes bajos: respecto al motor tradicional de gasolina Turbo de 120 CV, el mismo propulsor con tecnología MultiAir registra un incremento de potencia máxima (135 CV) sin penalizar el par ni la respuesta a bajo régimen de rotación.

Sorprende por su eficacia ya que con la tecnología MultiAir el MiTo es aún más ágil y dinámico gracias al aumento de potencia y par proporcionado con los nuevos propulsores, que garantizan al mismo tiempo una sensible reducción de los consumos y de las emisiones contaminantes, todo ello favoreciendo los costes de gestión y el respeto por el medio ambiente.

Los nuevos propulsores representan un importante “punto de ruptura” con respecto al escenario actual de los motores de gasolina, y es que con respecto a un motor de gasolina tradicional de igual cilindrada los propulsores MultiAir aseguran un incremento de potencia (hasta un 10%) y de par (hasta un 15%), además de una sensible reducción de los consumos (hasta un 10%) y de las emisiones de CO2 (hasta un 10%), de partículas (hasta un 40%) y de NOx (hasta un 60%).

Otra novedad interesante a nivel ecológico es la inclusión del sistema Start & Stop que para el motor de forma automática cuando el vehículo se detiene volviéndolo a poner en marcha cuando el conductor quiere reanudar la marcha, logrando un gran ahorro de combustible sobre todo en conducción urbana.

  • Facebook
  • Twitter

admin General

Comentarios cerrados.